Trong thời đại kỹ thuật số, các sản phẩm điện tử và xe điện năng lượng mới hiện nay không thể tách rời pin lithium. Con đường phát triển của pin lithium bắt nguồn từ Châu Âu và Hoa Kỳ, phát triển ở Nhật Bản và Hàn Quốc, và cuối cùng bị thống trị bởi Trung Quốc.

(1) Giới thiệu tóm tắt
Hơn 10 năm trước, thị trường pin lithium được độc quyền bởi các công ty Nhật Bản, với giá một gói pin lên tới 1.100 USD / kWh. Sau sự nổi lên của công ty Trung Quốc, giá một bộ pin đã giảm xuống còn 137 USD / kilowatt giờ, giảm 89% trong 10 năm.

Mười năm trước, các công ty Nhật Bản như Sony, Panasonic và Sanyo Electric có quyền phát triển sản phẩm pin lithium toàn cầu, tiếp theo là các công ty Hàn Quốc. Vào thời điểm đó, không ai trong số các công ty sản xuất pin lithium của Trung Quốc có thể được nêu tên.

Sau hơn 10 năm phát triển, ngành công nghiệp pin lithium toàn cầu đã trải qua một cuộc cải tổ lớn. Sản lượng pin lithium của Trung Quốc đã vượt qua Nhật Bản và Hàn Quốc trong một lần sụt giảm, trở thành nhà sản xuất hàng đầu thế giới.

(2) Con đường phát triển của pin lithium

(1) Bắt nguồn từ Châu Âu và Châu Mỹ
Pin Lithium xuất hiện tương đối muộn. Trong những năm 1970, trong bối cảnh khủng hoảng dầu mỏ toàn cầu, Hoa Kỳ đã phát triển mạnh mẽ các công nghệ tích trữ năng lượng và năng lượng mới nhằm giảm bớt sự phụ thuộc quá nhiều vào nhập khẩu dầu mỏ. Cuối cùng phải mất gần 5 năm để phát triển loại pin lithium đầu tiên trên thế giới. Tuy nhiên, loại pin lithium này không ổn định và dễ bị cháy nổ, do đó, nó đã không được thương mại hóa.

(2) Lớn lên ở Nhật Bản và Hàn Quốc
Sau đó, Nhật Bản đã cải tiến pin lithium. Năm 1991, Sony đi tiên phong trong việc phát hành pin lithium-ion thương mại đầu tiên. Kể từ đó, Nhật Bản ngày càng trở nên tốt hơn trong lĩnh vực pin lithium nhờ lợi thế đi đầu trong công nghệ. Với sự gia tăng của điện thoại thông minh và máy tính xách tay, sự phát triển nhanh chóng của pin lithium cũng được thúc đẩy. Năm 1998, công suất sản xuất pin lithium hàng năm ở Nhật Bản đã tăng lên 400 triệu viên, chiếm 90% thị trường pin lithium toàn cầu.

Mặc dù Nhật Bản đã có những bước đột phá mới trong công nghệ pin lithium, nhưng nước này đã tạo ra một cú hích trong thị trường xe điện. Vào thời điểm đó, thị trường chủ yếu là xe chạy bằng nhiên liệu, và sản xuất xe điện rất tốn kém. Ngoài ra, các vấn đề như thời lượng pin ngắn đã khiến doanh số bán xe điện ở Nhật Bản ở mức thấp. Nhật Bản có kế hoạch đưa 1 triệu xe năng lượng mới vào sản xuất, nhưng cuối cùng chỉ có 2.500 chiếc được bán ra. Ngoài ra, Nhật Bản cũng đang xem xét nếu tiếp tục phát triển pin lithium thì sẽ cần nhiều nguồn lithium hơn. Tuy nhiên, nguồn lithium của Nhật Bản rất nghèo nàn nên các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã chuyển sang sử dụng năng lượng hydro. Kể từ đó, ngành công nghiệp pin lithium của Nhật Bản rơi vào suy thoái.

Khi cơ hội đến, Hàn Quốc đã giới thiệu công nghệ pin lithium từ Nhật Bản. Với sự hỗ trợ tài chính của tập đoàn lớn và trợ cấp bằng tiền thật từ chính phủ Hàn Quốc, một gã khổng lồ về pin lithium đã xuất hiện ở Hàn Quốc.

(3) Cuối cùng, nó sẽ bị thống trị bởi Trung
Quốc. Không thể có nhiều công ty sản xuất pin lithium xuất sắc xuất hiện ở Trung Quốc. Mãi đến năm 2000, các nhà sản xuất pin Trung Quốc mới dần nhận ra tầm quan trọng của pin lithium nên một số lượng lớn doanh nghiệp bắt đầu chuyển đổi và phát triển pin lithium.

(3) Làm thế nào mà Trung Quốc đang trỗi dậy vượt qua Nhật Bản và Hàn Quốc?

(1) Về nguyên liệu, vật liệu làm điện cực dương là phần lõi và là phần đắt nhất của pin lithium, chiếm khoảng 40% tổng giá thành của pin, và lithium chỉ là nguyên liệu cốt lõi của cực dương. vật liệu điện cực. Tuy nhiên, không có nhiều tài nguyên liti ở Trung Quốc. Tính đến năm 2020, trữ lượng tài nguyên liti của Trung Quốc vào khoảng 4,5 triệu tấn kim loại, chỉ chiếm khoảng 7% tổng trữ lượng của thế giới. Khoảng 85% trong số đó đến từ nước muối hồ mặn, rất khó khai thác, và có ít tài nguyên lithium hơn ở Nhật Bản và Hàn Quốc. Đối mặt với tình huống này, ai có thể thu được nhiều nguồn lithium ở nước ngoài hơn sẽ có nhiều lợi thế hơn. May mắn thay, các đại gia sản xuất pin lithium của Trung Quốc đã tích cực mua các mỏ lithium nước ngoài kể từ năm 2017. Hiện tại,

Với sự đảm bảo về nguồn nguyên liệu, bước tiếp theo là thị trường.

(2) Về thị trường, xe điện năng lượng mới đã phát triển nhanh chóng trong những năm gần đây, và bản thân Trung Quốc cũng có một thị trường rộng lớn. Kể từ năm 2013, Trung Quốc đã thực hiện chính sách trợ cấp năng lượng mới, đặc biệt là sau khi phát hành sách trắng về pin điện vào năm 2019, nhằm hỗ trợ sự phát triển của các chuỗi công nghiệp liên quan. Theo thống kê, trong 10 năm qua, hơn 18 triệu phương tiện năng lượng mới đã được quảng bá trên toàn cầu, trong đó hơn 9 triệu phương tiện ở Trung Quốc, chiếm hơn một nửa thế giới. Cùng với việc nội địa hóa một số công nghệ cốt lõi của vật liệu pin, điều này làm giảm chi phí nhập khẩu nguyên liệu. Đồng thời, dựa vào chi phí nhân công thấp của Trung Quốc, chính các sản phẩm pin lithium của Trung Quốc đã nhanh chóng chiếm thị phần của các công ty Nhật Bản và Hàn Quốc.

Hiện Trung Quốc chiếm 60% thị phần pin hàng đầu thế giới, Hàn Quốc chiếm 30%, Nhật Bản chiếm 10%.

Các-bon thấp là xu hướng chung, và năng lượng mới được đại diện bởi pin lithium chắc chắn sẽ thay thế năng lượng truyền thống được đại diện bởi dầu mỏ. Chưa bao giờ Trung Quốc dẫn đầu thế giới về lĩnh vực pin lithium như hiện nay.